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剧情简介
第二天，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴(pā )在一个靠窗的桌子上大睡，等我抬头的时候，车已经到了北京。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国(guó )外的杂志(zhì )上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国(guó )内(nèi )二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(rén )又在下面(miàn )瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮(pí )以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还(hái )不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几(jǐ )个(gè )弯我都担心车架会散了。
我最近过一种特别的生活，到每天基本上(shàng )只思考一个有价值的问题，这个问题便是今天的晚饭到什么地方去吃比较好一(yī )点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因，我只能打车去吃饭(fàn )，所以极有可能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭，因(yīn )为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
但是发动不起来是次要的问题(tí )，主要的(de )是很多人知道老夏有了一部跑车，然后早上去吃饭的时候看见老夏在(zài )死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?
半个小时以后我觉得这车如果(guǒ )论(lùn )废铁的价钱卖也能够我一个月伙食费，于是万般后悔地想去捡回来(lái )，等我到了后发现车已经不见踪影。三天以后还真有个家伙骑着这车(chē )到处乱窜(cuàn )，我冒死拦下那车以后说：你把车给我。
如果在内地，这个问题的回(huí )答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑(jí )肯(kěn )定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到(dào )自己都忘记了问题是什么。
或者说当遭受种种暗算，我始终不曾想过(guò )要靠在老(lǎo )师或者上司的大腿上寻求温暖，只是需要一个漂亮如我想象的姑娘，一部车子的后座。这样的想法十分消极，因为据说人在这样的情况(kuàng )下(xià )要奋勇前进，然而问题关键是当此人不想前进的时候，是否可以让(ràng )他安静。
书出了以后，肯定会有很多人说这是炒冷饭或者是江郎才尽(jìn )，因为出(chū )版精选集好像是歌手做的事情。但是我觉得作为一个写书的人能够在(zài )出版的仅仅三本书里面搞出一个精选是一件很伟大的事情，因为这(zhè )说(shuō )明我的东西的精练与文采出众。因为就算是一个很伟大的歌手也很(hěn )难在三张唱片里找出十多首好听的歌。况且，我不出自会有盗版商出(chū )这本书，不如自己出了。我已经留下了三本书，我不能在乎别人说什么，如果(guǒ )我出书太慢，人会说江郎才尽，如果出书太快，人会说急着赚钱，我(wǒ )只是觉得世界上没有什么江郎才尽，才华是一种永远存在的东西，而且一个人想做什么不想做什么从来都是自己的事情，我以后不写东(dōng )西了去唱(chàng )歌跳舞赛车哪怕是去摆摊做煎饼也是我自己喜欢——我就喜欢做煎饼(bǐng )给别人吃，怎么着?
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