当时我对这样的泡妞方(fāng )式不屑一顾,觉得这(zhè )些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你(nǐ )做出一个举动以后让(ràng )对方猜到你的下一个动作。
那人说:先生,不行的,这(zhè )是展车,只能外面看,而且我们也没有钥匙。
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我(wǒ )伤感之时。
内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
一个月以后,老夏的技术突(tū )飞猛进,已经可以在(zài )人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬(pá )上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要(yào )我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之(zhī )后老夏挂入一挡,我(wǒ )感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
还(hái )有一个家伙近视,没(méi )看见前面卡车是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但(dàn )是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说:那人厉害,没头了都开这么快。
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